據氣象及環保部門預計，4月7日前北京天氣雲量較多擴散條件較差，7日夜間受冷空氣影響能見度將逐漸轉好。預計4月8日有偏北風到達京津冀區域，污染過程逐步緩解。
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預報 今夜京城迎小雨 周五能見度將好轉
記者上午從市環境保護監測中心瞭解到，昨天下午起，本市空氣重污染程度較重，有進一步加重趨勢。為盡最大努力減緩污染物積累，保護公眾健康，北京市自昨日15時起將空氣重污染黃色預警升級為橙色預警，啟動相應應急措施。今天上午，本市各地區空氣質量達到中度至重度污染級別，請市民外出時做好防護措施。
清明小長假期間，京城天氣可謂“一波三折”。假期首日隨著雲量增多，北京藍天慢慢“褪色”，大部地區能見度仍能保持在10公裡以上。最高氣溫一路飆到瞭23.1℃，刷新2017年以來的氣溫新高。昨天能見度進一步轉差，但高溫勢頭依舊不減。
今天是清明節。據市氣象臺預計，今天京城將以陰天為主，在夜間將有一次全市性的降雨過程。不過，此次降雨並非“雨露均沾”，南部地區的降水將更加明顯。受此影響，今天京城最高氣溫將在21℃左右。
京城今天的降水，也應瞭杜牧的名句“清明時節雨紛紛”。那麼，清明這天下雨，京城是否一直都“踩在點兒上”？歷史數據顯示，從1961年到2016年之間，北京清明這天的下雨概率為15.4%，和南昌等一些南方城市動輒60%的概率相比，“清明雨”下得還不夠勤快。不過，京城已經在3月26日入春，因此今天的春雨依舊是“貴如油”。
清明之後，京城雖然高溫沒有太大變化，但晝夜溫差大，因此還有早晚冷颼颼的感覺。數據顯示，北京清明期間平均最高氣溫20.3℃，平均最低氣溫8.3℃，溫差平均12℃。
未來幾天，北京天氣雲量較多，擴散條件較差。7日夜間受冷空氣影響，能見度逐漸轉好。
應對 明起國Ⅰ國Ⅱ車禁行 多部門啟動應急預案
綜合考慮各種因素，市空氣重污染應急指揮部決定，國Ⅰ、國Ⅱ排放標準輕型汽油車全市禁止上路行駛時間為4月5日0時起直至預警解除（解除預警時間將另行通知）。此外，本市多部門也啟動瞭橙警應急預案。
據瞭解，空氣重污染橙警期間，市住建委將加強施工工地揚塵控制，組織落實停止室外噴塗粉刷、護坡噴漿、建築拆除、切割、土石方等施工作業，以及建築垃圾和渣土運輸車、砂石運輸車輛禁止上路行駛措施。
市經信委將按照橙警期間制造業企業停產限產名單，組織按照“一廠一策”應急預案實施停產限產；市環保局加大對固定和移動污染物排放源的執法檢查。市教委加強對在校學生空氣重污染健康防護知識的宣傳，會同各區教育主管部門組織中小學、幼兒園停止戶外課程和活動。
此外，記者上午從市交通委獲悉，為保障市民出行，交通行業及時啟動預案。其中，本市市區公交、郊區客運企業按照客流高峰運力配置運營車輛，優先調派純電汽車喇叭改裝汽車改裝音響動、混合動力、天然氣等清潔能源公交車輛。在主要公交線路增加運力，在城市重點環路、主幹路、次幹路通行的公交線路安排備班運力不少於50輛。
路政方面，在常規作業基礎上，將對重點道路每日增加1次以上清掃保潔，減少交通揚塵污染。加大對施工工地、裸露地面、物料堆放等場所的揚塵控制措施力度。減少塗料、油漆、溶劑等含揮發性有機物的原材料及產品使用。停止建築工地噴塗粉刷、護坡噴漿、建築拆除、切割、土石方等施工作業。
釋疑 采暖季已經結束 為何還有重污染過程？
眼下采暖季已經結束，為什麼北京又迎來新一輪重污染過程呢？對此，京津冀區域大氣污染防治聯合研究總體專傢組表示主要有三方面原因：一是經濟活動增加導致大氣污染物排放量大幅度增加，二是機動車保有量和使用量增加導致污染物排放增加，三是氣象條件持續不利抬高PM2.5濃度。
2017年開年以來，天津、河北、山西和山東等地的火力發電量、粗鋼產量、平板玻璃產量、焦炭產量、水泥產量等同比均有所提升。
此外，3月中旬以後冬季錯峰生產期間的停產企業大面積恢復生產。特別是3月15日以後，錯峰水泥企業均恢復生產。
另外，每年3月底4月初隨著溫度逐步升高，各地的建設項目陸續開工，建築施工、渣土運輸車等揚塵排放增加。同時，農業耕作、裸露地表的揚塵也大幅升高。
歷年的北京市PM2.5組分分析表明，4-5月是PM2.5中地殼元素占比最高的時期，平均占比達20%左右，而其他月份平均占比均在10%左右。
除此之外，汽車保有量的增加帶來使用量的增加，工業生產活動的增加也導致重型貨運車的運輸量增大，NOx排放量增大。經濟活動和機動車使用造成的大氣污染排放量增加，抵消瞭冬季采暖污染物排放量的減少。總體上看，污染物排放超過瞭大氣環境容量，是重污染形成的內因。
據專傢預測，4月3日至7日，京津冀及周邊區域氣溫回升、近地面濕度增加，易形成大范圍靜穩、高濕等不利氣象條件，成為PM2.5濃度大幅升高的重要氣象因素。預計4月8日有偏北風到達京津冀區域，污染過程逐步緩解。
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